合众U的属性仍然是汽车

  6月11日,2019亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心开幕,一众车企纷纷携前沿科技成果亮相,尤其是造车新势力,更是将CES Asia变成了向外界“亮肌肉”的主战场。

  在众多造车新势力中,合众汽车展台异常显眼,该企业旗下Eureka 01概念车及其量产车型合众U亮相CES Asia,同时合众汽车在智能出行领域的最新科技成果域控制器、PIVOT智能座舱、PIVOT 云平台等也悉数亮相,全方位展现了合众汽车面向未来美好出行的智慧新生活愿景。

  “以前的汽车可以说是一个工具,将用户从A点送至B点,而未来的汽车更希望成为用户的出行伙伴,与用户交流,彰显情感科技的魅力。” 合众汽车智能座舱研究院院长张祺如是说道。

  新一代情感科技纯电SUV合众U就是肩负着这样的使命,新车搭载了基于AI情感服务打造的小You智能机器人系统,能根据生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力与车主相互熟悉、彼此了解,实现人车共同“进化”。

  据张祺介绍,小You具备的生物识别功能,可以让科技更有温度。例如当副驾乘客不开心的时候,小You能够自动识别,并讲一个段子来活跃气氛;而当识别到后排有婴儿睡着的时候,小You则会自动降低音量。

  合众U的亮点不止是搭载了小You智能机器人系统,新车还搭载了全球首款量产的透明A柱,基于合众AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合智能软件算法及外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。

  当然,合众U的属性仍然是汽车,情感科技是加分项,其在性能参数方面也是竞争力十足。合众U轴距长度达到 2750mm 、符合C-NCAP 五星安全标准、0~100 公里加速度 4.9s、NEDC 综合工况续航达 500km 以上(最大续航 660km),可见新车上市后必将成为消费者的新宠。

  对明星产品合众U有所了解之后,我们再来看看合众汽车的三大域控制器。域控制器能够以足够的资源快速响应完成客户需求,具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。合众汽车三大域控制器分别为合众动力域控制器、合众智能驾驶域控制器以及合众PIVOT智能座舱域控制器。

  合众汽车是国内首家动力域控制器进入量产阶段的新创车企,自主开发软硬件系统,拥有完整的知识产权。未来依托强大的硬件迭代,合众动力域控制器可实现如复杂算法、更高级别的控制策略、驾驶习惯自学习、习惯路线模拟与低能耗规划、无感知OTA等功能。

  据合众汽车智能驾驶研究院院长吴俊杰介绍,在智能驾驶方面,合众汽车遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”最终实现无人驾驶“专属司机”的技术路线。而合众智能驾驶域控制器作为“代驾司机”智能驾驶系统的核心大脑,可实现高体验感的自适应巡航功能 (ACC)、自动紧急制动功能(AEB)、车道保持功能(LKA)、交通拥堵辅助功能(TJA)等驾驶辅助功能,未来将应用为合众PIVOT智能驾驶系统中低高速L3级别智能驾驶功能的开发平台。

  合众PIVOT智能座舱域控制器则是承载着打造最具情感的智能座舱的使命,伴随5G技术的逐步成熟,结合自动驾驶、V2X、边缘计算、AR/VR等技术在汽车使用场景的落地,真正打造专属工作、娱乐、生活的“第三空间”。

  除上述亮点产品外,合众汽车还发布了PIVOT 云平台,借助PIVOT云平台的大数据处理能力,合众汽车可实时对用户的车辆动态、充电频次、车辆故障等进行分析,帮助合众进行相关软硬件及服务的优化升级;为用户提供情感式差异化解决方案,根据不同用户需求制定差异化服务策略,线度的安心、舒心和放心。

  写在最后:按照业内专家的预测,未来造车新势力中能够生存下来的企业大概会是5家左右,以合众汽车的技术实力、品质保证以及处处为用户着想的态度来看,相信合众汽车生存下来的难度并不大。但是要实现健康、可持续的发展,则需要持续保持研发端的大力投入,紧随时代潮流,打造符合消费者需求的产品,这样方能在日趋激烈的竞争中立于不败之地。